Jak i dlaczego hamować biegami?

Wspomniałem wcześniej, że dzięki temu możesz zaoszczędzić paliwo. To już wiesz. Kolejnym plusem jest to, że mając zapięty w każdej chwili bieg, jesteś gotowy do nagłego dodania gazu i szybkiej ucieczki. Podczas hamowania silnikiem obroty zawsze znajdują się na takim poziomie, że silnik dysponuje sporym momentem obrotowym, dzięki czemu reakcja na gaz będzie natychmiastowa. Kolejną korzyścią będzie oszczędzanie hamulców. Podczas jazdy po równinach nie będzie to tak bardzo odczuwalne, ale przy poruszaniu się w górach już tak. Zamiast trzymać nogę na hamulcu, zagrzewając go do wysokiej temperatury, zredukuj bieg i wykorzystaj silnik do hamowania. Zasada jest taka, że zjeżdżając z góry powinieneś mieć zapięty taki bieg, na którym byś pod nią wjeżdżał.