Jak i dlaczego hamować biegami?

Zapewne zauważyłeś, że silnik zaczął głośniej pracować, a wskazówka obrotomierza powędrowała w górę. Czujesz też, że auto wyraźnie zaczyna zwalniać. Nie myśl, że wyższe obroty w tym przypadku zwiększą ci spalanie. Wręcz przeciwnie! Dzięki temu, że hamujesz teraz silnikiem, jedziesz w 100% za darmo. Silnik napędzany jest nie mieszanką powietrzno-paliwową, a toczącymi się kołami. To dużo lepsze rozwiązanie niż toczenie się do świateł na luzie, gdyż na biegu jałowym silnik musi pobierać niewielką dawkę paliwa, by móc pracować.